Интересные места на Днепре под Киевом

Мало кто знает, сколько интересного можно увидеть, отплыв самую малость от огромного мегаполиса. Во время нашего сплава Киев-Украинка мы посетим, или побываем рядом с этими необычными местами.

Затонувшее судно-призрак
1

Затонувшее судно-призрак

В Киеве, на Днепре, покоится с десяток затонувших суден, начиная от небольших катеров и дач, и заканчивая многометровыми теплоходами и плавучими отелями. Годами эти плавсредства никто не убирает.

Но затонувшее трехпалубное судно "Капитан Остапенко" снискало себе особую славу. Огромный корабль, длиной свыше 70 метров, который ранее использовался как тренировочное судно, а затем как гостиничный комплекс, вот уже несколько лет лежит на мели. Судно затонуло в феврале 2014 года, пострадавших не было, причина инцидента также не известна.

Отметим, что ранее "Капитан Остапенко" приобрел себе славу корабля-"призрака". В ноябре 2013-го судно по неустановленны причинам отчалило от берега и несколько часов плавало возле Жукова острова без команды на борту и с выключенным электрическим освещением.

На данный момент судно являет собою наполовину затопленный выглядывающий из воды корабль, который рискуют исследовать отдельные смельчаки.

Девиационная башня
2

Девиационная башня

Посреди Днепра, неподалеку от Южного моста и Осокорков, находится объект в виде круглой выступающей из воды на несколько метров железобетонной башни. Её назначение известно единицам, поэтому башню тут же окрестили огневой точкой времен Великой Отечественной Войны, входом в сталинские тоннели, выводом из кессона сталинских тоннелей и ещё Бог весть чем…

На самом деле это, если говорить на языке моряков, пал — место, где настраивают корабельные компасы. Многие дачники на Осокорках и отдыхающие на теплоходах зачастую могут наблюдать странную картину — различные корабли иногда пришвартовываются к башне или делают вокруг нее несколько кругов.

Таким образом устраняется погрешность корабельных компасов, которая называется магнитной девиацией. Возникает она из-за давления больших масс металла, которые окружают компас или из-за магнитного поля Земли.

Каждое судно обязано раз в год устранять погрешности в работе своего магнитного компаса, а так как Киев находится на стыке двух водохранилищ, то любая ошибка в навигации может привести к трагическим последствиям. Даже те корабли, которые оснащены по последнему слову техники, обязаны проходить эту процедуру. Ведь электроника мало того что может выйти из строя, так ещё и электричество может пропасть — тогда надежда остается только на компас.

База торпедных катеров
3

База "торпедных катеров"

На самом деле конечно же, здесь стоят обычные патрульные катера, которые ходят по Днепру в наше время. Но любители военных судов найдут здесь останки более интересных кораблей. Правда на данный момент большинство из них либо разобраны, либо в состоянии «вечного ремонта». Находится база сразу за железнодорожным мостом на выходе из Киева.

Все это и многое другое мы сможем увидеть в нашем путешествии с Киева в Украинку.